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レクサスの歴史

レクサスはトヨタ自動車の高級車部門で、北米、欧州、亜細亜、アフリカ、北中米、オセアニアなど世界中で販売展開している。高級自動車ブランドとしては唯一、ハイブリッド車を販売している。2003年に日本展開が発表され、2005年に実際にブランド展開が開始された。街で「レクサス」の事業所が目についてきたのは気付かれてますか?2006年の販売台数は年間で47万台にものぼる。レクサスはアメリカでの高級ブランドの切り崩しにかかる。以前は「壊れないが、安物の大衆車」という日本車のイメージを払拭すべく5年にも及ぶ長い開発期間ののち、レクサスLS(日本名セルシオ)が誕生した。上質なシンプルさでありながら、何色にも染まっていない新進気鋭の真新しい存在として、逆に新鮮な驚きを市場に与えた。レクサスLSはたちまちヨーロッパで高級ブランドの強力なライバル車となり、初年度だけで11600台を売り上げる。レクサスES(日本名ウィンダム)の4700台の売り上げを合わせるとレクサス全体16300台を売り上げた。

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レクサスの車種

ここではレクサスの販売車種を紹介します。まずはセダン
LS:(ラグジュアリーセダン・日本名はトヨタ・セルシオ)LS460、LS600hL、LS600h
GS:(グランドツーリングセダン・日本名はトヨタ・アリスト)GS450h、GS460、GS350
ES:(エグゼグティブセダン・日本名はトヨタ・ウィンダム)ES350
クーペ レクサスSC(スポーツ・クーペ)トヨタ・ソアラ
SC430
続いてはSUVでレクサスLX(プレミアム・ラグジュアリー・ユーティリティー・ビークル)日本名はトヨタ・ランドクルーザーシグナスでLX470といいます。
レクサスGX(ミッドサイズ・ラグジュアリー・ユーティリティー・ビークル)です。ただ、SUVは日本では販売されていません。中古車も出回っていますが価格が1000万前後はします。
車名の3桁の数字は排気量か同等のパワーを発するエンジンを表す。アルファベットはディーゼル車の末尾には「d」、ハイブリッドの末尾は「h」、ロングホイール車には「L」がつきます。一通りのレクサスの車種でした。

日本でのレクサス事業やサービス

現在、レクサスの店舗は日本で143店舗が開設されている。2005年の開業から2年間の取扱車種はレクサスGS、レクサスIS、レクサスSCの3車種であった。それでも、開業1年間でアウディ、ボルボの日本国内販売台数を上回った。レクサスの店舗は落ち着いた高級感をもつデザインで統一されている。高級志向は徹底されていて支払い能力がない顧客であるとわかれば相手にもされないし、1円たりとも値引きはない。そんな従業員の研修は「富士スピードウェイ」内に作られた「富士レクサスカレッジ」で行われる。
レクサスはコンシェルジュサービスがあり、24時間365日対応可能な電話サポートサービスを行っている。その他に「G-Link」という携帯電話からガソリンタンクの残量確認や車両盗難時は携帯電話による追跡やエンジンの停止が可能な素晴らしいサービスがある。メーカー保証は5年10万キロ。
もっと詳しい資料が欲しい人は「レクサス wiki」で検索してみてください。

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